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四川省副省長楊興平到都四1標項目開展調研

1月12日,四川省副省長楊興平帶隊到公司承建的都江堰至四姑娘山山地軌道交通1標項目施工現場調研指導工作,四川省政府副秘書長鐘承林,省發改委二級巡視員杜義,省交通運輸廳黨組成員、總工程師王茂奎,成都市政府副秘書長張濤,都江堰市副市長古春,蜀道集團黨委委員、副董事長周黎明,蜀道新制式軌道集團董事長、黨委書記韓瑀萱等相關單位領導參加了本次調研活動。

楊興平一行首先來到施工現場,聽取了項目負責人關于都四項目建設情況的匯報,并在漂石、盾構刀具展示區詳細了解了工程地質和掘進過程中遭遇的困難。隨后,楊興平來到“蜀光號”盾構機上,現場察看了盾構掘進施工情況。

楊興平指出,中鐵隧道局是一支有著優良傳統、能打勝仗、敢打勝仗的隊伍,在成都地鐵、雅康高速等項目建設中為當地交通設施建設做出了重要貢獻。項目當前雖然施工難度大,但一定要沉下心、勇挑重擔、不斷鉆研、精準發力,持續做好后續工程建設相關工作。

楊興平對項目建設提出了“五個確保”目標:確保安全。在施工過程中必須始終把安全放在首位,牢固樹立安全生產意識,切實保障施工安全;確保質量。施工建設過程中要嚴把質量關,嚴格落實技術質量標準,爭做百年優質工程,造福千秋萬代;確保綠色環保。都四項目沿線生態環境脆弱,項目要持續踐行綠色發展理念,把發展好、建設好、保護好生態環境作為項目建設的重要任務;確保疫情防控。年末歲初,疫情防控形勢嚴峻,項目要進一步提高政治站位,立足疫情防控大局,及時排查處置防控薄弱環節,確保 “零輸入”“零感染”;確保投資任務。項目要科學規劃年度投資目標,合理調配資金,均衡施工生產,做好項目建設保障與服務。

 都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目線路起于都江堰市成灌高鐵都江堰站,止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮,串聯都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區,是四川省重點打造的軌道交通旅游觀光試點工程。公司承建的都四1標項目線路全長8.6千米,起于都江堰站,經永豐站,到達蒲陽站,工程包括三站兩區間,采用兩臺直徑9.73米的大直徑土壓平衡盾構機施工,地層呈現卵石、漂石占比多、粒徑大、強度高的特點,是我國在建卵石地層盾構施工難度最大的工程。

為保障項目順利推進,中鐵隧道局邀請業內專家開展實地踏勘,在盾構設計選型階段確立了 “以排為主、破碎為輔、排破并用”的處置原則,并以專家意見為指導開展盾構選型、設計、監造工作,應用于永豐站—蒲陽站區間的“蜀光號”盾構已于2021年10月順利始發掘進。

中鐵隧道局都四1標項目部以“建設扶貧開發典范、民族團結橋梁、綠色發展示范”為目標,引進了整套污水脫泥設備,積極降低能耗、保護生態環境,建成了都江堰市首個“標準化樣板施工工地”。(作者:張正濤  任金茂)

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